Т - 34/76 обр 1943 г. "Звезда"

Господа, просмотрев некоторые фото, сделал вывод - данный опорный каток произведён на уральском заводе. Так ли это? Если переубедите буду рад


[img][/img]

Наверняка не скажу (надо посмотреть пару источников), но это самые массовые катки военного времени, созданные из-за нехватки материалов. Ставились УВЗ , СТЗ а также ЧКЗ.
Разработка по-моему СТЗ.

Ivo пишет:

Наверняка не скажу (надо посмотреть пару источников), но это самые массовые катки военного времени, созданные из-за нехватки материалов. Ставились УВЗ , СТЗ а также ЧКЗ

Спасибо, но Сталинградские по-моему, чуть другие были. Попробую фото подобрать. А про Челябинск может быть интересно

[img][/img]

Вероятно такое усиление катков делалось на уральском заводе

Может это вам поможет

Вас интересует какой-то определенный завод?

Спасибо, Ivo, Ваш рисунок ведь из "Фронтовой иллюстрации"? Просто меня немного смущали сравнения катков на страницах 20 и 21 этого же номера . В общем теоретических вопросов не мерено
Мне просто интересно какому заводу может принадлежать эта модель. Мне-то, конечно, ещё рано заниматься переделками, научиться бы аккуратности. Но всё равно хочется знать, что собираю.

Если брать историю с резиновыми бандажами на катках, то танковые заводы получали их с Ярославского резинотехнического завода.Однако обстановка на фронте (немцы были в 50 км от города) и ранний ледостав на Волге не позволили снабжать СТЗ, а затем и другие заводы катками с резиновыми бандажами в нужном объёме и поэтому Сталинградский тракторный первый начал делать катки без обрезинки в собственном производстве.Затем подобные катки стали изготавливать и другие заводы.Они могли несколько отличаться друг от друга.Однако, штатными катками были всё-таки ошинованные катки и зачастую их ставили на первый и последние балансиры, как наиболее подверженные нагрузкам, а остальные катки были цельнометаллические.

Спасибо, Sam Blake. Буду думать дальше

существовали два типа такого катка, с внутренней аммортизацией, Уральский и Сталинградский. Звезда даёт, тот что на фото, Уральский. Различались усилением вокруг облегчающих отверстий. На Сталинградских этого усиления не было. Своих катков СТЗ не хватало и их поставляли с Урала тоже, поэтому на многих фото мы можем видеть Т-34 выпуска СТЗ с катками с внутренней аммортизацией Уральского типа.

Основным типом эти катки не являлись, так как имели очень малый ресурс и как только ситуация позволяла от них старались избавляться в первую очередь. Поэтому к концу 1943г танки с таким типом катков почти не осталось.

Sality, спасибо

каток Уральского производства ещё называют поздними.
Фирма Танк даёт Сталинградские катки, если интересно.
http://www.ruscale.ru/product/tank-a-277-katki-na-t-34-76-stz-s-vnutrennej-amortizaciej-/